1. Снимите крышку коллектора.
2. Соберите хладагент из системы кондиционера. 
3. Снимите давление в топливной системе.
4. Отключите провод массы от аккумуляторной батареи.
5. Откройте лючок заправочной горловины и снимите крышку с горловины.
6. Поднимите автомобиль на подъемнике.
7. Снимите нижний кожух.
8. Слейте приблизительно 3,0 л (3,2 кварты США, 2,6 британской кварты) охлаждающей жидкости.
9. Снимите заднюю часть воздухозаборника и корпус воздушного фильтра.
10. Снимите промежуточный охладитель.
11. Снимите генератор.
12. Снимите заправочный бачок охлаждающей жидкости.
13. Отсоедините напорные шланги кондиционера от компрессора кондиционера.
14. Отсоедините вакуумный шланг от клапана системы вентиляции картера.
15. Отсоедините вакуумный шланг от соединителя системы вентиляции картера.
16. Отверните болты, которые крепят обводную воздушную трубку и трубку вентиляции картера к впускному коллектору, и ослабьте хомут, соединяющий блок дроссельной заслонки и впускной патрубок.
17. Снимите впускной патрубок с блока дроссельной заслонки.
18. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости двигателя от блока дроссельной заслонки.
• Кроме модели 5AT
• Модель 5AT
19. Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозной системы.
• Модель с левосторонним управлением
• Модель с правосторонним управлением
20. Отсоедините шланг вентиляции картера и вакуумный шланг от клапанной крышки.
21. Отсоедините шланг воздушного управления (A) от привода перепускного клапана турбонагнетателя и ослабьте хомут, удерживающий впускной патрубок на турбонагнетателе.
• Кроме модели 5AT
• Модель 5AT
22. Отключите разъемы жгута проводов переборки моторного отсека от разъемов жгута проводов двигателя.
• Модель с левосторонним управлением
• Модель с правосторонним управлением
23. Снимите разъем жгута проводов двигателя с кронштейна жгута проводов двигателя.
• Модель с левосторонним управлением
• Модель с правосторонним управлением
24. Отключите разъемы от датчика температуры охлаждающей жидкости (A), датчика давления масла (B), и датчика угла поворота коленчатого вала (C).
25. Отключите разъем от датчика насоса усилителя рулевого управления.
26. Отключите разъем от датчика детонации.
27. Отключите разъем от клапана подачи вторичного воздуха.
28. Отключите разъем от датчика положения распределительного вала.
29. Отключите разъем от электромагнитного клапана управления потоком масла.
30. Отсоедините воздушный патрубок от насоса вторичного воздуха и отверните болты, которые крепят воздушный патрубок на левой клапанной крышке.
31. Отключите разъем от катушки зажигания.
32. Отключите разъем от переднего датчика кислорода и снимите фиксатор (A) и опору (B), удерживающие жгут проводов двигателя на правой клапанной крышке.
33. Отсоедините шланг подачи топлива, шланг возврата топлива и шланг отвода паров топлива.
ОСТОРОЖНО:
• Следите за тем, чтобы не пролить топливо.
• Топливо, вытекающее из шлангов, соберите в емкость или при помощи тряпки.
|
(A) |
Шланг подачи топлива |
|
(B) |
Шланг возврата топлива |
|
(C) |
Шланг отвода паров топлива |
34. Снимите впускной коллектор с головки блока цилиндров.
